SUBARU utiliza un modelo sustituto basado en IA para reducir el tiempo de análisis de un sistema de control de transmisión
El modelo de IA ahora puede reproducir formas de onda con cualquier temperatura de aceite, y presión y corriente de origen. El tiempo de cálculo se puede reducir sustancialmente, a la vez que se garantiza la precisión de las formas de onda hidráulicas.
Resultados principales
- Reducción del 99% del tiempo de cálculo en comparación con el modelo en 1D original
- Creación de un modelo sustituto de IA en MATLAB que puede reproducir formas de onda con lecturas arbitrarias de corriente, temperatura de aceite y presión de origen
- Reproducción precisa de formas de onda, incluso en rangos de temperatura de aceite para los que el modelo no se ha entrenado
En vehículos con transmisión automática, el sistema de control hidráulico de transmisión regula el flujo de fluido hidráulico, lo que garantiza cambios de marcha suaves y una entrega de potencia eficiente en diferentes condiciones de conducción. Analizar y optimizar el sistema de control hidráulico puede requerir el uso de modelos de simulación físicos detallados a gran escala, que pueden tener una alta carga computacional y tomar mucho tiempo. En SUBARU, el equipo de ingeniería afronta este desafío empleando un modelo sustituto de IA.
El sustituto de IA se creó con MATLAB® y un modelo de EDO neuronal. Aplicando este modelo sustituto de IA, SUBARU logró una reducción significativa del tiempo de cálculo en comparación con un análisis de modelo físico en 1D de terceros.
Además de reducir el tiempo de cálculo, el modelo de IA mantuvo la precisión de la forma de onda de presión hidráulica, incluso en rangos de temperatura de aceite para los que no se ha entrenado.
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